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FCA部件-FCA称:“这种罕见的现象并不是在所有车辆当中都会出现-禹州新闻

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孙杨听证会延期

FCA表示:「方向盤和剎車這兩個確保汽車安全的部件不會缺失,轉向系統設計與這種情況相關聯說明了FCA提供了獨特的性能,應該得到我們消費者和市場的珍惜。」FCA認為這種故障經常出現在寒冷的駕駛環境下。

 

據悉,此次起訴正尋求發起集體訴訟,而起訴文件中稱,對轉向減震器進行補救式的維修僅僅是暫時地隱藏了故障,而該故障只有通過對懸架進行實質性的維修才能夠解決。

FCA新聞發言人 Eric Mayne星期一(8月12日)表示,4月9日之前生產的部分2018-19款牧馬人的新部件具有提高效率的功能設計。Mayne透露,FCA按計劃於8月9日向車主發送通知,但公司目前還在檢查究竟有多少輛牧馬人受到影響。

2008年,美國國家交通安全管理局(NHTSA)在收到有關方向盤出現振動的投訴之後,便對2005-07款福特F-250和F-350 Super Duty 4x4皮卡進行調查。測試結果顯示僅有充氣不足或者輪胎出現損壞的車輛才會出現振動的情況,調查最後才告一段落。

FCA稱:「這種罕見的現象並不是在所有車輛當中都會出現,並且也不屬於安全問題。」FCA新聞發言人此前向《美國汽車新聞》透露:「目前該故障還未導致任何傷亡事故發生。」

(圖片來源:Jeep官網)訊 據外媒報道,由於出現振動故障,FCA將對部分Jeep 牧馬人(Wrangler)進行升級設計,為其替換轉向減震器或平衡器等部件。

轉向減震器故障是6月12日2015-18款牧馬人遭到起訴的主要原因。起訴文件稱,存在設計缺陷的前軸和減震系統導致牧馬人在高速或在扭曲道路上行駛時出現劇烈的搖晃。起訴書當中將這種情況形容成「死亡搖擺」。

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