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运输项目-国际物流枢纽园区是重庆整车进口的重要区域-定陶新闻

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得益於積極的市場引導,2019年,重慶鐵路口岸成功操作了重慶首票保稅平行進口業務,並落地了保時捷及一批進口品牌整車的常態化運輸項目,已成為進口整車直輸西南地區的主流入口。

隨着重慶內陸開放高地建設的加快,依託中歐班列(重慶)和中新互聯互通項目「陸海新通道」,位於重慶國際物流樞紐園的重慶整車進口口岸不斷刷新自己的「成績單」。13日,上游新聞·重慶商報記者從國際物流樞紐園了解到,截至今年8月底,該口岸已實現整車進口10660台,正式突破萬台大關,在內陸整車口岸中排第一。

值得一提是,口岸還完成了場站和圍網改造,口岸作業和檢測效率提升至少50%,整車檢測線的檢測能力提高到120台/天。此外,隨着西部陸海新通道繼中歐班列(重慶)之後打通整車進口業務,目前在園區,上游主機廠與終端消費市場已經緊密地聯繫在了一起。

未來,園區將用好平行試點、整車保稅功能,推動利用西部陸海新通道,開展整車進口鐵海聯運,引導平行車進口逐漸向鐵路、鐵海聯運方式轉移,支持發展多元化整車貿易融資模式繼續服務好入園企業和重點項目。

據了解,在進口的超萬輛車輛中,大貿車有4900台,完成寶馬、奔馳、保時捷、大眾、沃爾沃和先進品牌主機及多款超高端跑車的測試運輸;平行進口車5760台,涵蓋路虎、福特、三菱、賓利、豐田、雷克薩斯、奔馳、寶馬、奧迪等品牌。

2014年10月,位於重慶國際物流樞紐園區的重慶鐵路口岸驗收,通過整車進口功能,同年實現原裝整車的全國首次陸路進口。隨後,重慶國際物流樞紐園區連續克服了貨源組織、產業集聚通關查驗、市場拓展等諸多難題,在整車進口方面創下了多項紀錄。例如首次專列回程,單批600輛、總量5000輛鐵路信用證首次使用,海鐵多式聯運提單首次使用,首例籠車跨境運輸等。

國際物流樞紐園區公司副總經理、進口整車板塊負責人韓超表示,國際物流樞紐園區是重慶整車進口的重要區域。該園區正積極優化重慶整車口岸建設,拓展整車進口產業鏈。目前中歐班列50%貨值的回程貨品都是進口整車,隨着保時捷常態化運輸項目落地,目前,每周平均有3趟整車專列滿載保時捷豪華跑車抵達重慶。

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